汽車(chē)的雙曲率鏡面技術(shù)是什么
信息來(lái)源：本站 | 發(fā)布日期：
2017-11-09
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關(guān)鍵詞：雙曲率鏡面技術(shù)
后視鏡一直以來(lái)都是汽車(chē)必備的，其作用也是非常大的，方便車(chē)主觀看后面的車(chē)況，這樣避免發(fā)生意外，隨著技術(shù)的發(fā)展，很多新技術(shù)投入其中，可能很多人并不知道，比如：雙曲率鏡面技術(shù)。
后視鏡鏡面驅(qū)動(dòng)器廠家介紹雙曲率鏡面技術(shù)原理：依據(jù)車(chē)型、駕駛員眼點(diǎn)位置與后視鏡相對(duì)位置、視野要求三個(gè)要素，運(yùn)用光學(xué)原理和數(shù)據(jù)方法，對(duì)車(chē)輛的前后左右不同視野角度選擇不同的曲率半徑，并平滑過(guò)渡。這樣，能夠在滿足基本不失真的條件下進(jìn)一步擴(kuò)大視野、減少盲區(qū)，既滿足了國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，又解決了盲區(qū)問(wèn)題。
另外，在鏡面的設(shè)計(jì)上采用分界線的辦法來(lái)警示駕駛員變曲率面僅供觀察車(chē)后大致情況，在后視安全性的設(shè)計(jì)上是一個(gè)創(chuàng)新的進(jìn)步，但制造工藝較為復(fù)雜，制造成本昂貴。
雙曲率鏡面后視鏡，中間2/3的面積采用平面鏡，靠外1/3的面積就用大弧度的凸面鏡，這樣駕駛者就能看到車(chē)后的一個(gè)全景，消除轉(zhuǎn)彎時(shí)的盲點(diǎn)，視野擴(kuò)大了兩倍。一方面較好的彌補(bǔ)了平面鏡后視范圍過(guò)小，另外，由于其凸面部分曲率半徑較大（SR2000左右），所以基本上解決了失真問(wèn)題。
后視鏡鏡面驅(qū)動(dòng)器廠家介紹既保證了后視鏡小巧的外觀，又為駕駛者提供了更為開(kāi)闊的視野，還解決了凸面失真的問(wèn)題，所以雙曲率鏡面技術(shù)，在汽車(chē)后視鏡技術(shù)中是當(dāng)之無(wú)愧的無(wú)冕之王。
